自選車牌 | 違章查詢 | 年審代辦會員登錄 | 用戶注冊 | 今天是:

低調是一種境界 奧迪A6 Allroad試駕體驗

來源:新浪汽車 作者:佚名 日期:2023年08月01日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

  無論從哪種角度分析,車型數目也好,車型性能也罷,奧迪都堪稱旅行車(瓦罐)界的一哥。僅在售車型,奧迪家族便可輕易盤出7款瓦罐,售價跨度100多萬元,下至204匹直4,上達600匹大V8。

  而今天的主角,則是在奧迪瓦罐兄弟中最為低調的那一位——奧迪A6 Allroad。

點擊瀏覽下一頁

  低調應該怎么理解?謙虛、內斂。如果說本身就缺少實力,表現出來也是一副平平無奇的樣子,那不算低調。再看今天這位,如果并非提前知曉,有多少人能一眼看出這是臺落地價輕松超過60萬元的進口A6?

點擊瀏覽下一頁

  論氣質,A6 Allroad很難比得上A6L,A6L有的是一種與生俱來的莊嚴感,和不怒自威的氣勢。

點擊瀏覽下一頁

  論顏值,同為瓦罐的A6 Avant將奧迪的科技感、年輕化展現得可謂淋漓盡致, A6 Allroad也很難勝出……

  但事實上,正如剛剛所說,A6 Allroad是一款落地價輕松超60萬的“A6”,遠超上述另外兩者的平均落地價。有了在價格上的基本認知后,不出你所料,接下來我將全方位解釋A6 Allroad究竟有多低調。

點擊瀏覽下一頁

  前臉并未采用任何鍍鉻件,取而代之的是高亮的純黑條幅以及純黑的品牌標識,“quattro”銘牌低調懸于一側。這樣一個前臉,可以說注定與“豪華”二字扯不上關系,走的是運動路線。

點擊瀏覽下一頁

  側顏,一副圓潤飽滿的設計,與奧迪全系其他車型的凌厲、動感截然不同。在不懂車的朋友的眼中,甚至會把它認作是10年前的產品。但不得不承認的是,旅行車與生俱來的高顏值,在一個大溜背的加持下,展現得淋漓盡致。你可以說A6 Allroad不顯年輕,但它絕對顏值不低。

點擊瀏覽下一頁

  而要說最為低調的,無疑還是尾部。右側沒有標注任何與動力有關的數字,“40”?“45”?而隱藏式的排氣布局讓你更無法判斷其性能的高低。

點擊瀏覽下一頁

  可當打開副駕駛車門,看到銘牌的那一刻,你才會真正感嘆A6 Allroad的低調:奧迪股份公司內卡蘇姆工廠生產,發動機排量2995mL,發動機最大凈功率250kW。沒錯,如果有尾標的話,A6 Allroad必須是“55TFSI”。而從這一點來看,走帥氣路線的A6 AVANT顯然和它不在一個層級。

點擊瀏覽下一頁

  而在真正懂車的或者越野愛好者的眼中,A6 Allroad似乎也不那么低調。側裙上的quattro,告訴你它的四驅性能不容小覷。

點擊瀏覽下一頁

點擊瀏覽下一頁

點擊瀏覽下一頁

  而遍布車身四周的防碰撞塑料護板,特別是不輸SUV車型的離去角,則都在告訴我們,A6 Allroad是真的可以面對“Allroad”。

點擊瀏覽下一頁

  來到車內,你會發現它的內飾和A6L高度接近。沒錯,在駕駛A6 Allroad的時候,你同樣需要有足夠的心理建設,不斷地告訴自己:這是一臺60萬+的進口A6,是A6中的王者。

點擊瀏覽下一頁

  座椅主打一個舒適、耐磨、易清洗,沒有花哨的縫線,顏值比不上奧迪家族的其他兄弟。

點擊瀏覽下一頁

  座椅調節按鈕同樣沒有鍍鉻的裝飾,讓這一配置顯得和手動一樣“親民”。

點擊瀏覽下一頁

  方向盤上看不到任何的點綴,平平無奇一個3幅式設計,兩側多功能按鈕也與其他奧迪并無區別。

點擊瀏覽下一頁

  檔桿造型自然是奧迪家族最經典的飛機檔桿,握感非常爽,但還是那句話——很難讓你深切體會到這是一臺60萬+的奧迪A6。

  所以……真就一點都看不出來么?沒錯,我又要聊細節了。

點擊瀏覽下一頁

  中控屏中的一個駕駛模式選擇界面的豐富程度,就足以意味著它在性能方面絕對不同凡響,不錯,這是一輛配備有空氣懸架的奧迪A6。

點擊瀏覽下一頁

點擊瀏覽下一頁

  懸架可在不同駕駛模式下,在4指-5指的高度間進行切換。而如果想要降至最低,則需要打開動態模式,車輛會在高速巡航過程中自動將懸架降至最低狀態。

點擊瀏覽下一頁

  換擋撥片也可以讓你自如地對7速雙離合檔位進行手動升降,將這臺車250kW/500N·m的狂暴性能進一步展現出來。當然,這其中也包括它5.3s的百公里加速能力。

點擊瀏覽下一頁

  如果不仔細看,你甚至無法發現它所搭載的是B&O品牌的12揚聲器音響系統,音響罩甚至與非奧迪品牌的普通家用車并無兩異。這點來看,A6 Allroad真的是將低調進行到底了。

點擊瀏覽下一頁

  雖然沒有“L”,但A6 Allroad的后排乘坐空間表現絲毫不用質疑,2925mm軸距依舊符合一臺中大型車的水準。實際乘坐時,身高177cm的體驗者,腿部依然可以留有兩拳左右的空間,頭部更是非常富裕。

點擊瀏覽下一頁

  后排地臺隆起非常高,讓后排中間乘坐表現不是很理想。但同樣,這樣一個看似比較老舊的設計的背后,其實同樣體現的是它出色的越野性能——像硬派越野一樣將動力通過可靠耐用的傳動系統傳至后軸。

點擊瀏覽下一頁

  而要論后備廂的裝載能力,A6 Allroad在中大型轎車領域絕對是數一數二。平整的后備廂擁有一個超1米的縱深。如果再將后排座椅放倒之后,無疑是一個雙人床的空間表現。

點擊瀏覽下一頁

點擊瀏覽下一頁

  后備廂的配置豐富程度,甚至還會讓你覺得如果不開著它去野營一番,還會有一絲浪費。后排座椅電動一鍵放倒、電動尾門都有所配備??赡蹵6 Allroad的配置,與其所強調的生活方式本就是呼應的——不受限制地去盡情探索遼闊天地吧。

點擊瀏覽下一頁

  而真當把A6 Allroad駕駛起來之后,你會感受到一種別樣的“無趣”。這個無趣不是來自于沒有激情,而是來自于它的動力儲備深到讓你很難探測到它的上限。特別是出色的NVH表現,讓你很難聽到發動機的轟鳴大量傳入到車內。于是,只需深踩一腳油門,便將身旁的車輛悉數甩至腦后了。

點擊瀏覽下一頁

  而更多的駕駛模式,也同樣能夠讓你像”OOTD”一樣,根據自己不同的心情選擇不一樣的駕駛體驗。如果想發泄,那就盡情地打開運動,讓轉速居高不下,讓懸架緊繃起來;如果經歷一天的疲憊想要穩穩地開回家休息,那就選擇舒適,讓它表現出如A6L那樣高級、豪華的底盤表現。

點擊瀏覽下一頁

  所以,如此低調的A6 Allroad,到底適合怎樣的人,或者說怎樣的人才有實力擁有它?一周的相處之后,我的答案可能與各位想的截然不同。

  我認為,A6 Allroad是給年輕有為的人而準備的,他們需要極致的駕駛體驗,但又更喜歡低調輕松地出行樂趣。A6 Allroad不同于任何一款中大型轎車,它性能十足卻不露鋒芒,它配置頗豐卻深藏若虛。行走于大街小巷,它很難成為萬眾矚目的焦點,但所有人都清楚,駕駛這臺車的一定是車主。


[責任編輯:都市風汽車網]
發表評論(只顯示最新5條。評論內容只代表網友觀點,與本站(都市風汽車網)立場無關?。?/div>

車行推薦更多>>
  
Copyright(c) 2001-2011 東莞市網聯文化傳播有限公司版權所有
經銷商QQ群:35797966 東莞汽車團購QQ群:35909801 常年法律顧問:王樹江律師 信息產業部備案: 粵ICP備11031097號-1 
地址:東莞市南城區宏圖路88號福威大廈608  電話/傳真:0769-22508003  E-mail:19917538#qq.com(把#替換為@)  合作QQ:①19917538  

東莞網絡警察網上報警不良信息舉報工信部備案

亚洲春色av无码|亚洲日韩欧洲无码av夜夜摸|97人妻碰碰碰久久久久|久久人人97超碰CaOpeng